Porti: Salerno, lavori per grandi navi e strutture green

A cura della nagora

L’imboccatura del porto di Salerno verrà ampliata, consentendo anche alle navi di nuova generazione e quindi più grandi, di entrare nello scalo salernitano. Lo annuncia l’Autorità Portuale di Salerno che ha predisposto ed avviato un piano progressivo di interventi in grado di consentire il consolidamento statico, l’adeguamento funzionale e l’ampliamento delle attuali banchine al fine di poter garantire la funzionalità del Porto commerciale, anche in previsione dei programmati interventi di escavo dei fondali. i lavori, in linea con quanto previsto nell’Adeguamento Tecnico Funzionale delle opere previste dal Piano Regolatore Portuale, fanno parte del Grande Progetto “Logistica e Porti – Sistema integrato portuale di Salerno”, finanziati sui fondi POR FESR Campania, e prevedono l’allargamento dell’imboccatura portuale (23 milioni di euro): il porto di Salerno si apre così alle nuove navi (anche caratterizzate da un minor impatto ambientale), destinate sia al traffico passeggeri che al traffico di merci. L’Autorità Portuale di Salerno ha stipulato il contratto di appalto con l’ATI ACMAR S.c.p.a. – COVECO COOP. S.p.A. che, dopo la redazione del progetto esecutivo, procederà all’avvio dei lavori. L’intervento prevede l’accorciamento del molo di sottoflutto per una lunghezza pari a 100 m ed il prolungamento della diga di sopraflutto di 200 m, mediante la costruzione e posa in opera di cassoni REWEC3 per la produzione di energia dalle onde di mare. Nel panorama internazionale, informa l’autorità portuale, si tratta di una importante iniziativa che colloca il Porto all’interno del gruppo dei cosiddetti “Green Ports”, contribuendo così alla realizzazione di un Porto tecnologicamente avanzato, energeticamente ed ambientalmente sostenibile: produzione di energia più pulita utilizzando il moto ondoso per un Porto ed una città sempre più “green”. Con il grande dragaggio previsto entro fine anno saranno spesi tutti fondi europei a disposizione.

Fonte: Ansa

9 febbraio 2016

 

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